فرودگاه

شهر بندر عباس یکی از شهرهای مهم از لحاظ اقتصادی به حساب می آید. اکثر پروازهای خارجی که به کشورهای اطراف انجام می گیرد از طریق فرودگاه بین المللی بندرعباس انجام میگیرد. در ادامه با این باند پرواز بیشتر آشنا خواهید شد.

معرفی فرودگاه بین المللی بندرعباس

اکثر فرودگاه های کشور قبل از سال ۵۷ ساخته شده است. فرودگاه بندرعباس هم جزو یکی از چند ده فرودگاه های بین المللی به حساب می آید که در سال ۱۳۳۹ ساخته شده است که در ۲۵ کلیومتری شهر واقع شده بود.

اما در چندسال بعد یعنی در سال ۱۳۴۶ تا ۱۳۴۹ در بلوار جمهوری اسلامی کنونی انتقال یافت. با اینکه فرودگاه به این مکان منتقل شده اما ساخت فرودگاه به اتمام نرسیده بود و در سال ۵۰ به صورت کامل به پس از ساخت ترمینال افتتاح شد.

در یک فرودگاه بین المللی چه امکاناتی خاصی وجود دارد؟

مسافرین برای رسیدن به هواپیما نیاز دارند در ابتدا وارد سالن های پرواز بشوندسپس از گیت رد شوند تا به هواپیمای موردنظر خودبرسند. اما مدیران این فرودگاه باید یکسری امکانات اولیه برای تمام افراد حاضر درنظر بگیرند تا اگر مشکلی بوجود آمد بتوانند با سرعت برطرف کنند.

1. امکانات ویژه فرودگاه بین المللی نگهداری اشیاء گمشده در حراست است، اما اگر وسایل گمشده تبلت، موبایل، نوت بوک و تمام وسایلی که خصوصی هستند، پیدا شوند تحویل حراست سپاه پاسداران قرار می گیرد.
2. و دیگر وسایل که مرتبط با حریم خصوصی افراد نیست تحویل نیروی انتظامی قرار خواهد گرفت.
3. سیستم حمل و نقل برای مسافرین پرواز پس از درخواست می توانند براساس مقصد مورد نظر درخواست تاکسی کنند. رانندگان موظف هستند که سیستم تهویه داخل تاکسی را راه اندازی کنند همچنین باید داخل و خارج ماشین تمیز باشد.
4. یکی دیگر از امکانات ویژه فرودگاه، میز خدمات الکترونیکی که شامل موارد ارائه خدمات ترافیک هوائی، ارائه و راهبری زیر ساخت های مرتبط سامانه پذیرش مسافر، صدور مجوز تردد دستی، اعلان پروازها می شود.
5. اگر هم خدمات بانکی داشته باشید می توانید جنب فرودگاه به یکی از شعبات بانک ملی سر بزنید.
6. همچنین می توانید تمام قیمت های کالا، خدمات و حمل و نقل را مسئولان فرودگاه تقاضا کنید. تا برآن اساس هزینه کنید.
7. اگر پرواز شما تاخیر داشت می توانید از رستوران و کافی شاپ های مجهز داخل سالن برای اینکه زمان زود بگذره استفاده کنید. دیگر امکانات ترمینال فرودگاه داشتن اورژانس، دفاتر فروش بلیط، خدمات پذیرش مسافر برای هتل پنج ستاره هرمز، پارکینگ سقف دار و اجاره خودرو بدون راننده است.

کدام شرکتهای هواپیمایی با این فرودگاه همکاری می کنند؟

هر باند فرودی برای اینکه بتوانند مسافرهای جابجا کند نیاز به هواپیما دارند و تامین این هواپیماها از طریق یکسری شرکتها انجام می گیرد. این فرودگاه بین المللی همچنین با برخی شرکت های ایرانی برای جابجایی قرارداد بسته است.

دو و سال و نیم قبل، زمانی که سرمایه گذاران بزرگ هند دست به ساخت یکی از مدرن ترین و بزرگ ترین فرودگاه های جهان زدند، هرگز فکرش را نمی کردند که این فرودگاه به دلیل فقر و تنگدستی مردم مورد استفاده قرار نگیرد!

این مجموعه عظیم که در غرب هند و منطقه راجستان بنا شده، 17 میلیون دلار هزینه روی دست هندی ها گذاشت تا رویای ظرفیت جابجایی 300 هزار مسافر را با دارا بودن آخرین فناوری های روز در زمینه حمل و نقل، محقق کند. اما اکنون به یک منطقه خالی از سکنه تبدیل شده است.

دولت هند در این مدت نسبت به این موضوع سکوت کرده و تصمیمی برای استفاده از این فرودگاه و یا احتمالا تغییر کاربری آن اتخاذ نکرده و به نظر می رسد اقتصاد این کشور در بسیاری از نقاط بیشتر از این که نیازمند ساخت و ساز فرودگاه باشد، به زیرساخت های اولیه رفاهی نیاز دارد.

در ادامه گزارش تصویری آقای آنیندیتو مهاراجه را از مدرن ترین و البته بدردنخورترین فرودگاه هند تماشا می کنیم:

اتصال چندین شهر و کشور به واسطه فرودگاه‌ها امکان‌پذیر شده و مردم در نقاط مختلف جهان با مراجعه به فرودگا‌ه‌ها می‌توانند به نقاط گوناگون زمین سفر کنند. ولی همه فرودگاه موفق نبوده و نقش چندانی در اتصال شهر‌ها و کشور‌های مختلف نداشتند؛ بنابراین فرودگاه‌های مذکور به دلایل گوناگون رها شده و تمام ساختمان‌ها و... آن‌ها اکنون متروکه وبلااستفاده شدند.

حالا ما می‌خواهیم که شما را با ۱۷ فرودگاه متروکه جهان آشنا کنیم و برای شما از داستان به پایان رسیدن حیات برخی از فرودگاه‌های مهم و کاربردی جهان بگوییم. پس با برترین‌ها همراه باشید!

فرودگاه بین المللی دونتسک اوکراین

در ۱۰ کیلومتری شمال غربی شهر دونتسک؛ خرابه‌های فرودگاه بین‌المللی دونتسک اوکراین قرار دارد. این فرودگاه در سال ۲۰۱۴ بمباران شد و اوکراین یکی از مهم‌ترین فرودگاه‌های خود را از دست داد.

هنوز می‌توان برج مراقبت هوایی فرودگاه دونتسک را با زخم‌های جنگی دید و اشک ریخت! به نظر می‌رسد که هیچ‌گاه فرودگاه بین‌المللی دونتسک به روز‌های اوج خود باز نگشته و بهتر است که دولت اوکراین به فکر ساخت یک فرودگاه جدید باشد.

فرودگاه RAF Binbrook انگلستان

نیروی هوایی سلطنتی انگلستان در جنگ جهانی دوم، از فرودگاه‌های غیرقانونی برای انجام حملات خود به نیرو‌های آلمان نازی استفاده می‌کرد. اما اکنون این فرودگاه‌ها فراموش شده و کمتر کسی به سراغ آن‌ها می‌رود. یکی از فرودگاه‌های مذکور RAF Binbrook نام داشت که تا پایان دهه ۱۹۸۰ از آن استفاده شد. ولی دیگر فرودگاه RAF Binbrook کاربردی برای انگلستانی‌ها نداشت و در نهایت این فرودگاه را تعطیل کردند.

مدتی گذشت و عوامل ساخت فیلم‌سینمایی Memphis Belle از فرودگاه RAF Binbrook برای ضبط صحنه‌های فیلم خود استفاده کرده و برای دقایقی خاطرات روز‌های اوج فرودگاه متروکه را زنده شد!

هنگام سفر با هواپیما، وقت هایی هست که به دلیل تاخیر در پرواز مجبور می شوید چندین ساعت در فرودگاه بمانید. یا بلیط ندارید و نام خود را در لیست انتظار نوشته‌اید و مجبورید تا اولین پرواز خالی صبر کنید، تاکه بالاخره موفق به پرواز شوید. این زمان ها بدترین وقت ها هستند. نه می توان بیرون رفت نه می توان از سالن خارج نشد و نه هیچ کار دیگری کرد. یک هدر رفتنِ وقت واقعی است.

اما برای اینکه از درد این انتظار خسته‌کننده کم کنید، ما چند پیشنهاد داریم.

کتاب صوتی گوش کنید
یکی از مفیدترین کارهایی که می توانید هنگام انتظارهای چند ساعته انجام دهید، گوش کردن به کتاب های صوتی و غرق شدن در داستان ها است. از آنجا که سالن های فرودگاه همیشه شلوغ و پر از سر وصدا است، نمی توان با تمرکز کافی کتاب چابی مطالعه کرد. چاره آن شنیدن کتاب است. کتاب های صوتی بی شماری در اینترنت وجود دارند که می توانید دانلود و روی گوشی یا تبلت خود داشته باشید و در مواقع مشابه، هدفون در گوش، از دنیای شلوغِ واقعی خارج و وارد دنیای خیالی داستان ها شوید.

نوشتن
شاید شنیده باشید که نوشتن احساسات یکی از بهترین روش ها برای تخلیه روحی است! در مواقع انتظار که به هیچ عنوان دوست ندارید کُندی گذر زمان آزارتان دهد، توصیه می کنیم کاغذ و قلم بردارید و مشغول نوشتن شوید. لپ‌تاپ و موبایل را کنار بگذارید و به روش سنتی، با خودکار روی کاغذ یا دفتر، هر چه می خواهید بنویسید. مثلا، خاطراه های سفر یا افکار خود را. یا حتی کسی را مخاطب قرار دهید و در مورد احساسات خود برای او بنویسید.

ایران از جمله کشورهایی است که جاذبه های گردشگری متنوعی در آن می توان یافت. این نکته به این دلیل است که در استان های مختلف آن شهرستان هایی وجود دارد، که مملو از جاذبه های گردشگری مانند آثار تاریخی، جاذبه های طبیعی، آثار مذهبی و فرهنگی هستند. استان آذربایجان غربی که از استان های قدیمی کشور به شمار می آید، شهرستانی به نام جلفا دارد مطمئنا نامش برای افراد بسیاری آشناست. در این شهرستان جاذبه های زیادی و متنوعی وجود دارد که یکی از آنها برج دوزال نامیده می شود. شهرستان جلفا و به خصوص شهر جلفا یکی از مراکز اصلی ارمنیان ایران بوده است. در زمانی که ارمنیان به ایران کوچانده شدند تعداد زیادی از آها در این منطقه سکنی گزیدند. لازم به ذکر است که شهرستان جلفا در مرز ایران، آذربایجان و ارمنستان واقع شده است. همین همجواری با کشورهای همسایه از این شهرستان چهره ای متفاوت ساخته است. شاید بیشتر مردم جلفا را به واسطه بازارهای خاصش بشناسند و به آن سفر کنند ولی وجود آثار تاریخی، فرهنگی، مذهبی و طبیعی نیز می تواند عامل مهمی برای سفر به آن باشد. در این بخش از مجله مستر بلیط شما را با برج دوزال جلفا آشنا می کنیم، تا در صورت سفر به منطقه حتما به دیدار این برج نیز بروید.

معرفی برج دوزال

این برج در شهرستان جلفا قرار دارد و در آن مقبره امامزاده شعیب دیده می شود. برج دوزال در 65 کیلومتری شهر جلفا و 20 کیلومتری شمال خروانق در روستای دوزال در مکانی بسیار با صفا بر فراز کوهی مشرف به رود ارس بنا شده است. قدمت این برج به دوران ایلخانیان بر می گردد و از معماری این دوران نیز تبعیت می کند. روستای دوزال که این برج در آن قرار دارد، یکی از روستاهایی است که می تواند مقصد مناسبی برای سفر باشد. این روستا که در مرز ارمنستان قرار دارد و امامزاده ‌های متعددی مربوط به دورهٔ سلجوقیان را در خود جای داده‌،که از این میان «امامزاده شعیب» که در زیر برج دوزال قرار گرفته ‌است، مهم‌ترین اثر تاریخی این روستا به‌شمار می‌رود. بر اساس برخی از روایات امامزاده سید شعیب (علیه السلام) از اجداد امامزاده سید محمد نوجه مهر است و برخی دیگر ایشان را برادر احمد بن امام موسی کاظم (علیه السلام) معروف به «شاهچراغ» می دانند. با توجه به متن شجره نامه امامزاده سید محمد نوجه مهر که از کتابخانه‌ی آستان قدس رضوی تهیه شده، امامزاده شعیب، جد چهارم امامزاده سید محمد نوجه مهر به شمار می رود؛ بنابراین، این نظریه که امامزاده شعیب از اجداد امامزاده سید محمد نوجه مهر باشد بیشتر مورد قبول است.

https://mrbilit.com/mag/borj-dozal/

کای تاک فرودگاهی است که ۱۵ سال قبل به خاطر حوادث مختلفی که در آن رخ داد بسته شد. این فرودگاه در هنگ کنگ را به عنوان یکی از خطرناکترین فرودگاه‌های جهان می شناسند. این عکس‌ها توسط یک معلم بین سال‌های ۱۹۹۲ تا ۱۹۹۸ (زمان تعطیلی فرودگاه) گرفته شده است.

رد شدن از قسمت امنیت فرودگاه همان قدر میتواند هم استرس زا و هم خیلی راحت باشد

فرقی نمی کند که شما برای اولین بارتان است که سوار بر هواپیما می شوید و یا نه، به هرحال لازمه ی سفرهای هوایی برای هر شهروندی رفتن به فرودگاه است و هر فرودگاهی هم دارای گیت های امنیتی است و یک قسمت از پروسه ی قبل از سوار بر هواپیما شدن، رد شدن از قسمت امنیت فرودگاه است. این نکته را به خاطر داشته باشید که رد شدن از قسمت امنیت فرودگاه همان قدر که می تواند استرس زا باشد، همان قدر هم می ‌تواند مانند آب خوردن ساده و راحت باشد.

ما امروز در می خواهیم تا در این راهنما نکاتی را برایتان به شرح و تفسیر بیاوریم که شما به عنوان یک مسافر فرودگاه بتوانید به بهترین شکل ممکن و در کمترین زمان ممکن از این بخش حساس عبور کنید و سفری آرام و دلپذیر را برای خود رقم بزنید.

این نکته را برای رد شدن از قسمت امنیت فرودگاه از یاد نبرید که هنگام آماده شدن تا جای ممکن از جواهرات خود استفاده نکنید. اصولا در فرودگاه مسافران هر چیز فلزی که با خود به همراه داشته باشند باعث می شود که وقت بیشتری را در گیت امنیت فرودگاه بگذرانند و به علت حساسیت هایی که دستگاه های امنیتی دارند، اصولا در آوردن این زیورآلات وقت اضافه ای را از آن ها خواهد گرفت.

پس نکته ی اولی که شما باید قبل از رفتن به فرودگاه رعایت کنید این است که بدانید که نباید از زیورآلات غیر ضروری خود حتی الامکان استفاده نمایید زیرا در غیر این صورت وقت بسیار زیادی از شما گرفته خواهد شد. اگر آویزهایی دارید که مورد استفاده ی همیشگی شماست و از آن ها استفاده ی مستمر دارید، به شما درباره ی آن ها پیشنهاد می‌ کنیم که آن ها و یا هر شی فلزی دیگری را در کیف دستی یا چمدانی که با خود داخل هواپیما می ‌برید قرار دهید و تا پایان پرواز نیز از آن‌ ها استفاده نکنید.

در لحظه ای که می خواهید از گیت عبور کنید، می ‌توانید زیورآلات خود را در آورده و بعد از خارج شدن از گیت امنیتی، مجددا آن ‌ها را دوباره استفاده نمایید. یک راه حل دیگر ما برای شما این است که تمام زیورآلات و جواهرات همراه خود را در جیب کتی که بر تن دارید بگذارید زیرا این کت با شما به هر حال باید از قسمت فلزیاب عبور نماید و عبور این وسایل فلزی همراه شما از آن قسمت راحت تر است و وقت کمتری نیز می گیرد.

در لحظه ای که می خواهید از گیت عبور کنید، زیورآلات خود را در آوردید

نکته ی بعدی که ما برای رد شدن از قسمت امنیت فرودگاه در کمترین زمان ممکن می خواهیم به شما بگوییم این است که اگر با خود ماده ای مایع به همراه دارید، قبل از این که پایتان به فرودگاه و بخش بازرسی امنیتی فرودگاه برسید، بسته بندی نمایید.

البته باید این نکته را بدانید که در اکثر کشورها درباره ی بسته بندی مواد مایع مانند آمریکا، مواد مایعی که با خود به عنوان وسایل همراه به داخل هواپیما می ‌برید باید حتماً در بسته‌ های جدا جدا که هر کدام بزرگ ‌تر از ۱۰۰ میل نیستند بسته‌ بندی شوند و سپس آن ‌ها را داخل یک کیسه ی پلاستیکی شفاف قرار دهید و به صورتی که کاملا دیده شوند، بسته بندی نمایید. می خواهیم یک ترفند یا راه میانبر به شما در این رابطه یاد بدهیم.

اگر این مشکل برای شما هم پیش آمد و دچارش شدید، اشتباهی که اکثر افراد انجام می دهند را مرتکب نشوید! چیزی که بسیاری از مردم در این شرایط متوجه آن نیستند این است که نباید حتماً این کیسه‌ ها را از فرودگاهی که می خواهند از آن پروازشان را انجام دهند، تهیه نمایند تا وقت بسیار زیادی از آن ها گرفته شود بلکه شما می‌ توانید تا تمام این کارها را در خانه ی خود و قبل از سفر انجام داده و به همراهتان، کیسه ‌های خودتان را بیاورید تا روند گذر از بخش امنیتی با سرعت و امنیت خاطر بیشتری پیش برود.

فرودگاه ها محل تجمع هزاران نفر از سرتاسر دنیا هستند که به دلایل مختلف سفر می کنند و در یک مکان دور هم جمع می شوند. اهمیت پرواز و سفر هوایی آن قدر در جوامع امروزی زیاد شده که به یکی از محبوب ترین راه های سفر تبدیل شده است و روز به روز افراد بیشتری برای مسافرت از هواپیما استفاده می کنند. در سرتاسر دنیا فرودگاه های بسیار لوکس و مدرنی ساخته شده که تنها یک فرودگاه ساده برای رفت و آمد مسافران نیستند، بلکه با امکانات و خدمات فوق مدرنی که ارائه می دهند به مکان و جاذبه ای گردشگری و مشهور تبدیل شده اند. در این مطلب قصد داریم ۷ مورد از لوکس ترین فرودگاه های جهان را به شما معرفی کنیم.

لوکس ترین فرودگاه های جهان
۱- فرودگاه چانگی سنگاپور | Singapore Changi Airport

فرودگاه چانگی سنگاپور

فرودگاه چانگی سنگاپور در سال های گذشته همواره جزء چند فرودگاه برتر دنیا قرار گرفته است و حقیقتا چیزی فراتر از یک فرودگاه ساده است. وقتی برای بار اول وارد فرودگاه چانگی می شوید احساس می کنید وارد یک مرکز تفریحی و گردشگری جذاب و هیجان انگیز شده اید. چانگی اصلی ترین فرودگاه بین المللی سنگاپور و بزرگ ترین قطب هوایی در منطقه جنوب شرق آسیاست. فرودگاه چانگی از سال ۲۰۱۳ به مدت ۶ سال متوالی به عنوان بهترین فرودگاه جهان انتخاب شده است.

معماری و سازه های مدرن و بی نظیر، عملکرد کارآمد، امکانات و خدمات تسهیلی لوکس و مجلل و طیف بسیار متنوعی از رستوران ها و کافه ها و فروشگاه ها تجربه ای لذت بخش از حضور در این فرودگاه را به مسافران ارائه می دهد. جالب است بدانید که در فرودگاه چانگی چندین سالن سینما و نمایش، سرگرمی های چندرسانه ای و مهم تر از همه یک آسانسور غول پیکر و هیجان انگیز وجود دارد.

همان طور که می دانید، رود دره های زیادی در شهرستان شمیرانات جای گرفته اند و هر کدام از آن ها، دارای زیبایی ها و ویژگی های مخصوص به خود هستند. به همین علت ما در این بخش از مجله مستر بلیط تصمیم گرفته ایم، یکی از محبوب ترین آن ها را که درکه نام دارد، به شما معرفی کنیم. رود دره درکه جزء هفت رود دره با ارزش در استان تهران است که به طور معمول از دامنه جنوبی قله توچال منشاء می گیرد و دارای شش شاخه فرعی است که در نهایت همه آن ها نیز، به رود اصلی راه پیدا می کنند. با رفتن به این منطقه بکر می توانید دسترسی راحتی به دامنه‌ های جنوبی البرز داشته باشید و در آن جا به تفریح بپردازید. رودخانه‌ی زیبای درکه ابتدا از علفزارها، مراتع، دره های تنگ، پناهگاه پلنگ چال و سنگ ها می گذرد و سپس به دره درکه می رسد و از اوین عبور می کند. در واقع این رود با عبور از زیر پل بزرگراه اوین به طرف سعادت آباد، وارد مسیر بزرگراه چمران می‌ شود و بعد از طریق کانال خیابان جواد فاضل به سمت غرب، انحراف پیدا می کند.

تاریخچه رود دره درکه

در حال حاضر تاریخچه دقیقی از پیدایش رود دره درکه در دسترس نیست اما با توجه به تحقیقات به عمل آمده بر روی روستای درکه می توان گفت، این منطقه از 800 سال پیش نیز وجود داشته است و افراد زیادی در آن جا سکونت داشته اند. همچنین شکل‌ گیری این منطقه، داستان خودش را دارد و افرادی که در آن جا زندگی می کنند، باور دارند که درکه در گذشته سرآغاز یکی از مسیرهای محبوب کوهنوردی بوده است و افراد زیادی برای تفرج به آن جا می رفته اند.

نقشه و معرفی بخش های مختلف

رود دره بی نظیر درکه با زیبایی فوق العاده ای که دارد، در تمامی طول سال جریان دارد و همین امر باعث شده است، مورد توجه بیشتری قرار بگیرد. این رود دره تماما از سنگ ‌های آتشفشانی جالبی پوشانده شده و در مسیر خود، آبشارهای متعددی را به وجود آورده است. در مسیر رسیدن به دره رود تماشایی درکه، با رستوران های مختلف، کافه های دنج، مناطق وساحلی زیبا، سرویس های بهداشتی، درختان تنومند و سرسبز، استراحتگاه ها، صخره های دشوار، پل‌ های روی رودخانه، غرفه های مختلف فروش تنقلات، صخره هایی با شیب ملایم و خیلی چیزهای جالب دیگر رو به رو خواهید شد که مطمئنا برای تان لذت بخش خواهد بود. از جمله دیگر جاذبه های مهمی که در این منطقه وجود دارند می ‌توان به پلنگ چال، قله چین کلاغ جست، آبشار جوزک، هفت حوض، امامزاده سید محمد ولی، آب سپید، آبشار کارا، پلنگ جوزک، هفت چشمه و جنگل کارا اشاره کرد. افراد گردشگری که به دیدن رود دره درکه بروند، به راحتی می توانند از این جاذبه های دیدنی هم بازدید نمایند. در فصل بهار این منطقه بسیار تماشایی می شود و با زیبایی خود، هر بیننده ای را مات و مبهوت می کند. ذوب شدن برف ها، شکوفه درختان گیلاس، درختان فراوان تمشک، رودخانه های خروشان، صدای پرندگان، آسمان آبی و نسیم روح نواز در کنار یک دیگر، این منطقه را به بهشتی کمیاب تبدیل کرده اند.

اگر می خواهید تمام این جذابیت ها را از نزدیک ببینید، بهتر است در فصل بهار اقدام به خرید بلیط اتوبوس کنید و راهی این شهر خوش اب و هوا شوید. البته در هر فصلی از سال که به دیدن این رود دره زیبا بروید، با صحنه های بسیار باشکوهی مواجه خواهید شد. بلند ترین نقطه آب خیز در رود دره درکه، قله شاه نشین است که بیش از 3800 متر ارتفاع دارد. بارندگی هایی که‌ در این روستا رخ می دهد، از سطح این حوزه به رودخانه درکه می ریزد و سپس از طریق آن به طرف تهران سرازیر می شود. کشاورزان و باغداران نیز از این آب جهت آبیاری اراضی کشاورزی و باغ های خود، استفاده می کنند. در مسیر دسترسی به این رود دره خارق العاده، میوه های تازه ای همچون تمشک، خرمالو، گیلاس، ازگیل، سیب سبز و انار، عرضه می شود و می توانید برای خود به راحتی این میوه های خوشمزه را بخرید و نوش جان کنید. از جذابیت های خوراکی درکه که بگذرید، به استخرها و آبشارهای بی همتای آن جا خواهید رسید که محبوب ترین شان شامل چشمه اذغال چال و سه چنار می شود. این چشمه ها با آب خنگ و زلال، توجه افراد زیادی را به سمت خود جلب می کنند و مطمئنا اگر شما نیز به آن جا بروید، افراد گردشگر زیادی را مشاهده خواهید کرد.

https://mrbilit.com/mag/dareh-darake-river/

فرودگاه بین المللی شیراز را به طور کامل معرفی کنیم و هر اطلاعاتی که ممکن است در مورد این فرودگاه مورد احتیاج باشد را پوشش دهیم. فرودگاه بین المللی شیراز یا همان فرودگاه شهید دستغیب، بعد از فرودگاه های مهرآباد، فرودگاه امام خمینی و فرودگاه بین المللی مشهد، چهارمین فرودگاه پر تردد کشور و یکی از مهمترین فرودگاه های ایران است. در ابتدا تاریخچه ای از فرودگاه دستغیب ارائه می کنیم و سپس به مشخصات، شرکت های هواپیمایی، ترمینال ها، امکانات، راه های دسترسی و اطلاعات تماس این فرودگاه می پردازیم.

تاریخچه فرودگاه شهید دستغیب

فرودگاه شهید دستغیب را با نام فرودگاه جدید نیز می شناسند. اما چرا؟ چون این فرودگاه در واقع دومین فرودگاه شهر شیراز است و قبل از تاسیس آن فرودگاه دیگری نیز در شهر شیراز وجود داشته است. اما ظاهرا با توجه به این که در این فرودگاه امکان فرود هواپیماهای بزرگ وجود نداشته و فرودگاه نیز قابلیت توسعه را نداشته، تصمیم بر ساخت فرودگاه جدیدی گرفته شده است. دکتر حسن امداد در کتاب «شیراز در گذشته و حال» بیشتر در این مورد توضیح داده است:

شهر شیراز از طریق هوا به تهران و اصفهان و اهواز و آبادان مرتبط می گردد. شیراز دارای ۲ فرودگاه است، یکی فرودگاه قدیم که در نزدیکی صحرای آقاباباخان در جنوب شهر نزدیک جاده شیراز و بوشهر قرار دارد. این فرودگاه در سال ۱۳۰۸ شمسی ساخته شده است و اخیرأ ساختمان مفصل و خوبی برای استراحت مسافران در آن بنا کرده‌اند، اما به دلیل این که فرودگاه قدیم به اندازه کافی وسعت نداشت و توسعه آن نیز امکان پذیر نبود، به تازگی فرودگاه وسیعی در فاصله دو فرسنگی جنوب شرقی شیراز ساخته شده است که باند آن را آسفالت کرده و فعلأ پروژه ی ساختمان عمارت جهت استراحت مسافران در دست تهیه است. در این فرودگاه انواع هواپیماهای بزرگ می توانند بنشینند، در صورتی‌ که در فرودگاه قدیم نشستن هواپیماهای بزرگ به آسانی مقدور نبود.

فرودگاه جدید یا همان فرودگاه بین المللی کنونی شیراز (فرودگاه شهید دستغیب). این فرودگاه در سال ۱۳۴۰ ساخته شد. عملیات ساخت این فرودگاه در زمینی به مساحت ۵۰۰ هکتار آغاز شد. پروژه عملیاتی فرودگاه دستغیب در مدت ۵ سال به پایان رسید و این فرودگاه در سال ۱۳۴۵ به عنوان یک فرودگاه بین المللی معرفی شد.

در طی سال ها، طرح توسعه این فرودگاه نیز به انجام رسیده که در اولین مرحله از این طرح توسعه، ظرفیت پذیرش مسافر در این فرودگاه از ۴ میلیون نفر به ۱۰ میلیون نفر افزایش یافت. طرح توسعه این فرودگاه در قالب پروژه های طولانی مدت و کوتاه مدت انجام می شود. یکی از طرح های توسعه این فرودگاه مربوط به ساخت ترمینال سفرهای داخلی فرودگاه در ادامه ترمینال فعلی این فرودگاه است. ساخت ترمینال پروازهای خارجی این فرودگاه نیز در دستور کار است و با بهره برداری از آن ظرفیت پروازهای خارجی نیز بسیار بیشتر خواهد بود.

مشخصات فرودگاه شهید دستغیب

از نظر مکانی این فرودگاه در جنوب شرقی شهر شیراز قرار دارد. این فرودگاه دارای دو ترمینال مجزا است و ارتفاع فرودگاه از سطح دریا چیزی در حدود ۱۵۰۰ متر است.

در حال حاضر ۱۳ مسیر هوایی در فرودگاه شیراز وجود دارد. فرودگاه دستغیب نه تنها چهارمین فرودگاه پرتردد کشور است بلکه بعد از فرودگاه امام خمینی تهران، دومین فرودگاه مجهز کشور محسوب می شود. علاوه بر این، در قسمت هایی از فرودگاه دستغیب نیز، استفاده نظامی صورت می گیرد. وجود امکاناتی همچون پیشرفته ترین رادار موجود در جهان (MSSRIO) به اهمیت استراتژیکی این فرودگاه افزوده است.

کد یاتا: SYZ

کد ایکائو: OISS

شرکت های هواپیمایی فرودگاه شیراز

این فرودگاه دارای دو باند پروازی می باشد و شرکت های هواپیمایی فعالی وجود دارند که در این فرودگاه به صورت ویژه به ارائه خدمات می پردازند. برخی از هواپیمایی های فعال در این فرودگاه عبارتند از: ماهان ایر، هواپیمایی قشم، شرکت هواپیمایی آسمان، ایران ایر، کیش ایر، ایران ایرتور و هواپیمایی نفت. فعال ترین هواپیمایی فعال در این فرودگاه نیز هواپیمایی سپهران است.

ترمینال های فرودگاه بین المللی شیراز

همانطور که گفتیم این فرودگاه دارای دو ترمینال مجزا است. ترمینال یک مرتبط با پرواز های داخلی است و ترمینال دو به پروازهای خارجی اختصاص داده شده است. مساحت ترمینال یک ۱۶ هزار متر مربع است و مساحت ترمینال دو نیز حدود ۲۱ هزار متر مربع است.

به طور متوسط روزانه ۱۲۰ پرواز داخلی و ۱۰ پرواز خارجی در این فرودگاه انجام می شود. البته فرودگاه شیراز تنها محدود به این دو ترمینال نیست و بخش های دیگری همچون سالن آمفی تئاتر، فضای سبز، سالن بارانداز، سالن گمرک با مساحت ۷۵۰ متر مربع، سالن عمومی برای استقبال کنندگان، سالن ترانزیت و بخش تشریفات نیز در این فرودگاه وجود دارند.

در حال حاضر امکان خرید بلیط هواپیما به سمت شیراز و از این شهر به شهرهای دیگر امکان پذیر است.

بریز به دلیل شرایط اقتصادی و جغرافیایی‌اش یکی از مهم‌ترین شهرهای کشور است. از این رو فرودگاه بین‌المللی تبریز هم به واسطه رفت‌وآمدهای متعدد به این شهر، اهمیت ویژه‌ای دارد. فرودگاه بین‌المللی تبریز که با عنوان فرودگاه بین‌المللی شهید مدنی تبریز هم شناخته می‌شود، در روز به طور متوسط پذیرای حدودا 44 پرواز داخلی و شش پرواز خارجی است.

فرودگاه بین‌المللی تبریز بزرگ‌ترین فرودگاه‌ها شمال غرب ایران است؛ علاوه بر این به دلیل واقع شدن در نزدیکی مرز و قرار داشتن در مسیر هوایی آسیا، اروپا و آسیای میانه، یکی از پل‌های ارتباطی مهم بین این سه است. در این راهنما می‌خواهیم فرودگاه تبریز را کمی بیشتر بشناسیم.

جستجو و خرید بلیط هواپیما در علی بابا

تاریخچه فرودگاه بین ‌المللی تبریز

فرودگاه بین‌ المللی تبریز یا همان فرودگاه بین‌المللی شهید مدنی تبریز، در منطقه شمال غرب شهر تبریز ساخته شده است. می‌توان اولین نشانه‌های ساخت فرودگاه در این ناحیه را در دهه سی هجری شمسی مشاهده کرد. ایستگاه هوایی تبریز در سال 1329 در این منطقه با یک باند خاکی شروع به کار کرد.

اما در سال 1335 بود که با مجهز شدن به دستگاه‌های ناوبری به فرودگاه تبدیل شد. با این حال با توسعه ساختمان‌ها و تجهیزات در سال 1338، این فرودگاه مورد بهره‌برداری قرار گرفت.

اگرچه از سال 1356 نخستین پروازهای خارجی به مقصد مکه، از فرودگاه تبریز انجام گرفت اما در سال 1370 بود که فرودگاه تبریز، به معنی واقعی کلمه بین‌ المللی شد. در سال 1378 هم این فرودگاه به عنوان یکی از فرودگاه‌های درجه یک کشور شناخته شد.

گفتنی است فرودگاه بین‌المللی تبریز، اکنون علاوه بر پروازهای غیرنظامی به پروازهای نظامی هم خدمات ارائه می‌کند.

اگر دوست داشته باشید، می‌توانید راهنمای ما در مورد امکانات و پروازهای فرودگاه بین‌المللی هاشمی نژاد مشهد را هم مطالعه کنید.

امکانات فرودگاه بین ‌المللی تبریز

از آنجایی که فرودگاه تبریز روزانه، میزبان پروازهای متعدد و مسافران قابل توجهی است، خدمات و امکانات مناسبی را برای آن‌ها درنظر گرفته است.

تعداد قابل توجهی فروشگاه در قالب غرفه‌های کوچک و بزرگ به عرضه کالاهای مختلف در فرودگاه بین‌ المللی تبریز، مشغول‌اند. غرفه‌هایی که کالاهای مختلفی از جمله مواد غذایی و خوراکی، سوغاتی‌های تبریز و صنایع دستی این شهر را عرضه می‌کنند.

علاوه بر دستگاه‌های خودپرداز بانک‌های مختلف که در فرودگاه موجود است، دو بانک ملی و ملت هم در این فرودگاه شعبه دارند تا بتوانید امور بانکی خودتان را بدون نیاز به خروج از فرودگاه انجام بدهید.

فرقی ندارد که فرودگاه تبریز مقصدتان باشد یا مبدا؛ یک خوراکی یا نوشیدنی تازه و سالم می‌تواند انرژی مناسبی برای شروع سفر شما فراهم کند. رستوران، کافی‌شاپ و رستوران‌های فست‌فودی با انواع غذاها، خوراکی‌ها، میان‌وعده‌ها و نوشیدنی‌های خوشمزه و تازه در فرودگاه بین‌ المللی تبریز، آماده پذیرایی از مسافران هستند.

پارکینگ طبقاتی از دیگر امکانات فرودگاه بین‌ المللی تبریز است؛ مسافران یا همراهان آن‌ها می‌توانند با خیال آسوده ماشین‌شان را در پارکینگ فرودگاه بگذارند.

و در نهایت فضاهای دیگری نیز برای آسایش و آرامش مسافران در فرودگاه بین‌المللی تبریز پیش‌بینی شده است که از جمله آن‌ها می‌توان به اتاق سیگار، اتاق مادر و کودک، فوریت‌های پزشکی، بخش بسته‌بندی بار و… اشاره کرد.

خدمات CIP در فرودگاه بین‌ المللی تبریز

خدمات CIP همان امکانات ویژه‌ای است که در برخی از فرودگاه‌ها برای مسافران ویژه ارائه می‌شود. دقیق بخواهیم بگوییم، CIP مخفف عبارت Commercially Important Person است و معنی آن «شخصِ مهمِ تجاری» می‌شود. فرودگاه بین‌ المللی تبریز هم خدمات CIP را به مسافرانش ارائه می‌دهد. اگر می‌خواهید خودتان، دوستان یا آشنایان‌تان از حضور در فرودگاه نه تنها خسته نشوید، بلکه از آن لذت ببرید، CIP بهترین انتخاب برای شماست.

برخی از امکاناتی که در خدمات CIP ارائه می‌شود، عبارتند از:

• استقبال از مسافران پس از ورود به فرودگاه
• دریافت مدارک و گرفتن کارت پرواز
• پذیرایی و استراحت در سالن CIP
• رساندن مسافر به پای پرواز

پارکینگ فرودگاه تبریز

یکی دیگر از امکانات مهم فرودگاه تبریز پارکینگ آن است. مسافران و همراهانشان می‌توانند در زمان توقف از این پارکینگ استفاده کنند. هزینه ورودی پارکینگ فرودگاه تبریز 1853 تومان و هر ساعت توقف در این پارکینگ 1090 تومان است. اگر ماشینتان را برای یک شبانه‌روز در این پارکینگ بگذارید باید 17440 تومان بپردازید. این هزینه بعد از دو روز به 19075 تومان و بعد از چهار روز به 21255 تومان می‌رسد. (قیمت‌ها مربوط به سال 98 و با احتساب ارزش افزوده است).

ترمینال‌های فرودگاه بین‌ المللی تبریز

هم اکنون، فرودگاه بین‌المللی تبریز دو ترمینال دارد؛ یکی از این ترمینال‌ها به پروازهای داخلی اختصاص پیدا کرده و دیگری به پروازهای خارجی.

دسترسی به فرودگاه بین‌ المللی تبریز

برای رفاه حال مسافران، اتوبوس‌های شهرداری تبریز، مسافران را از فرودگاه به بازار تبریز می‌رسانند؛ برای رفتن به فرودگاه هم می‌توانید از بازار راهی شوید. ضمن اینکه تاکسی‌های فرودگاه هم 24 ساعته آماده رساندن مسافران به مقاصدشان هستند.

حالا که در مورد فرودگاه تبریز خواندید، می‌توانید در مورد امکانات جالب فرودگاه‌ها در سراسر دنیا هم اطلاعات داشته باشید.

شرکت‌های هواپیمایی فعال در فرودگاه بین‌ المللی تبریز

همان طور که اشاره شد، روزانه 44 پروا داخلی و شش پرواز خارجی در فرودگاه تبریز انجام می‌شود. شرکت‌های هواپیمایی مختلف این پروازها را انجام می‌دهند. فهرستی از این شرکت‌های هواپیمایی را برای شما آورده‌ایم:

• شركت هواپيمائي جمهوري اسلامي ايران (هما)
• شركت هواپيمائي ايرتور
• شركت هواپيمائي آتا
• شركت هواپيمائي آسمان
• شركت هواپيمائي کیش
• شركت هواپيمائي ماهان
• شركت هواپيمائي قشم ایر
• شركت هواپيمائي کاسپین
• شركت هواپيمائي زاگرس
• شركت هواپيمائي معراج
• شركت خدمات هندلينگ آرمان
• شرکت هواپیمایی ترکیش

مسیرهای پروازی فرودگاه تبریز

پروازهای داخلی به فرودگاه بین‌المللی تبریز، از این فرودگاه‌ها انجام می‌شود:

• فرودگاه بین‌ المللی مهرآباد
• فرودگاه بین المللی شهید هاشمی نژاد مشهد
• فرودگاه بین‌ المللی شهید بهشتی اصفهان
• فرودگاه بین المللی شهید دستغیب شیراز
• فرودگاه بین‌ المللی اهواز
• فرودگاه بین المللی بندرعباس
• فرودگاه بین‌ المللی کیش
• فرودگاه بین المللی قشم
• فرودگاه عسلویه (خلیج فارس)

فرودگاه‌ها یک دریچه ارتباطی تازه بین شهرها و کشورها هستند. از این رو یکی از مهم‌ترین پایگاه‌های هوایی کشور ما، فرودگاه کرمان است که در طول هفته چیزی حدود 116 پرواز داخلی و خارجی از آن انجام می‌شود.

اگر فکر می‌کنید ممکن است روزی که خیلی هم دور نیست گذرتان به این فرودگاه بیفتد، با ما همراه باشید تا هرچه درباره فرودگاه بین المللی کرمان می‌دانیم با شما در میان بگذاریم.

تاریخچه فرودگاه کرمان

تصمیم‌گیری برای ساخت فرودگاه در این شهر کویری به سال‌های دور برمی‌گردد. اولین بررسی‌های جغرافیایی در سال 1304 انجام شد که تا سال 1335 ادامه پیدا کرد. تعداد زیادی از مهندسان خبره داخلی و خارجی دست به دست هم دادند تا در نهایت ساخت فرودگاه شهر کرمان در سال 1349 تمام شد.

خیلی زود مسافرت‌های هوایی و جابجایی بار از تهران به کرمان و بالعکس شروع شد. اوایل در فرودگاه کرمان هر هفته فقط دو پرواز انجام می‌شد و هواپیمایی که مسافران را حمل می‌کرد، از مدل DC6 بود.

با اینکه این فرودگاه بر اساس اصول مهندسی ساخته شده بود، اما هنوز جای زیادی برای پیشرفت و توسعه داشت. به همین خاطر در سال 1360 مهندسین تصمیم گرفتند که بازسازی و ساخت روکش باند اصلی فرودگاه را شروع کنند که طول آن 3845 متر و عرض آن هم 60 متر بود. این پروژه هم در سال 1369 با موفقیت به پایان رسید.

البته مسئولین فرودگاه کرمان برای توسعه آن فقط به همین پروژه بسنده نکردند و در سال 1362 هم با شرکت توسعه و مهندسی فرودگاه، قراردادی را امضا کردند تا ترمینال فرودگاه را به اندازه 1200 مترمربع توسعه دهند. این پروژه باعث شد تا وسعت کل فرودگاه تا سال 1366 به 1800 مترمربع برسد.

چند سال بعد، یعنی در سال 1369 مساحت فرودگاه بین المللی کرمان باز هم افزایش پیدا کرد و به 2600 مترمربع رسید. البته این امر در ترمینال پروازهای حج اتفاق افتاد. اما این هم پایان کار توسعه نبود چون ترمینال پروازهای حج باز هم تا سال 1372 به 3000 متر مربع رسید. البته علاوه بر افزایش مساحت، اقدامات رفاهی بیشتری هم به این فرودگاه اضافه شد.

یکی از اتفاقات جالبی که درباره فرودگاه کرمان وجود دارد، در رابطه با فردی است که اکنون سرکشیک برج مراقبت فرودگاه است. او همان کسی بود که برای اولین بار توانست از طریق فرکانس رادیویی، همه پروازهای این منطقه را از زلزله فاجعه بار بم مطلع کند و با اقدام سریع خود جلوی فاجعه بزرگ‌تری را بگیرد. او همچنین در جذب کمک و نیروهای امدادی نقش موثری داشت.

پروازهای فرودگاه بین المللی کرمان

فرودگاه کرمان که به نام فرودگاه بین المللی آیت الله رفسنجانی هم شناخته می‌شود، از سطح دریا 1750 متر ارتفاع دارد و امروزه دارای 2 پایانه داخلی و خارجی است که حدود 730 هزار مسافر داخلی و خارجی را جابه جا کرده است.

شرکت‌های هواپیمایی مختلف از جمله ایران ایر، زاگرس، آسمان، ماهان، کیش و قشم ایر با این فرودگاه در ارتباط هستند. در حال حاضر فرودگاه شناخته شده کرمان یکی از مهم‌ترین مقصدهای شرکت ماهان ایر است.

پروازهای داخلی فرودگاه کرمان

تمام مسافرت‌ها یک مبدا و یک مقصد دارند. مسافرت‌های داخلی هم که در فرودگاه بین المللی کرمان انجام می‌شود، از شهرهای مختلف ایران زمین از جمله تهران، مشهد، بندرعباس، اصفهان، زاهدان، شیراز و کیش انجام می‌شوند.

پروازهای خارجی فرودگاه کرمان

فرودگاه کرمان یک پایانه خارجی مخصوص سفرهای خارجی هم دارد. علاوه بر آن در این فرودگاه یک پایانه برای سفرهای زیارتی به کشورهای عربستان و عراق به مقصد نجف، کربلا و مکه در نظر گرفته شده است.

در جدیدترین اقدامات انجام شده پس از بهینه‌سازی فرودگاه، پرواز به تفلیس هم در برنامه پروازهای خارجی فرودگاه قرار گرفته است. همچنین کسانی که قصد سفر به دبی را داشته باشند هم می توانند از خطوط مسافربری این فرودگاه استفاده کنند.

امکانات فرودگاه کرمان

خب حالا می‌خواهیم کمی درباره امکانات فرودگاه بین المللی کرمان به شما بگوییم.

سالن اصلی

این بخش از فرودگاه دارای امکاناتی زیادی است که شامل موارد زیر است:

• اتاق مخصوص کودک
• نمازخانه
• اورژانس
• سرویس بهداشتی
• سالن CIP
• پست
• کابین سیگار
• بوفه
• بخش اشیا گمشده
• رستوران‌های مختلف
• کافی شاپ
• محل‌های بسته بندی بار
• دکه‌های فروش سوغات، صنایع دستی و سنگ‌های زینتی کرمان
• دفترهای خدماتی شرکت‌های هواپیمایی مثل ماهان و ایران ایر

همچنین در پایانه پرواز خارجی غرفه بانک ملت به منظور گرفتن ارز خارجی، بانک ملی به منظور پرداخت عوارض و باجه گذرنامه نیز قرار دارد.

سالن ترانزیت

این سالن هم دارای امکاناتی همچون نمازخانه، سرویس بهداشتی و دکه فروش سوغات کرمان است. این امکانات رفاهی در هر دو پایانه خارجی و داخلی دیده می‌شود.

امکانات خارج از ساختمان فرودگاه

برخی از افراد مایل هستند که با ماشین شخصی خود تا فرودگاه بروند، به همین خاطر می‌توانند ماشین خود را در پارکینگ این فرودگاه بگذارند. علاوه بر آن تاکسی‌هایی که در جلوی فرودگاه مستقر هستند، نیز می‌توانند شما را به مقصد دلخواه‌تان برسانند.

راستی اگر حیوان خانگی با خودتان دارید، حتما راهنمای مفید حمل حیوان با هواپیما را مطالعه کنید.

هتل های نزدیک فرودگاه بین المللی کرمان

ممکن است در سفرهای خارجی و یا داخلی به هر دلیلی مجبور شوید که چند روزی را در هتل بگذرانید. به همین خاطر گفتیم خوب است اگر چند تا از هتل ‌های نزدیک فرودگاه کرمان را کاملا مختصر و مفید به شما معرفی کنیم.

هتل پارس کرمان

هتل پنج ستاره پارس یکی از زیباترین، مجهزترین و کامل‌ترین هتل‌هایی است که در نزدیکی فرودگاه قرار دارد. این هتل در بلوار جمهوری، چهار راه فرهنگیان واقع شده و فاصله آن تا فرودگاه حدود 5 دقیقه است.

آدرس هتل پارس کرمان در گوگل مپ

همان طور که می دانید، مساجد از جمله مهم ترین آثار موجود در هر شهر هستند و برای تمام مردم، ارزش بالایی دارند. مسجد جامع خوزان نیز یکی از قدیمی ترین و با ارزش ترین مساجد تاریخی در خمینی ‌شهر است که ما در این بخش از مجله مستر بلیط، قصد داریم آن را به طور کامل به شما معرفی کنیم. مسجد خوزان با این که بسیار قدیمی است اما ویژگی های خاص و منحصر به فردی دارد و گردشگرانی که به دیدن این مسجد زیبا می روند، قطعا از تماشای قسمت های مختلف آن حیرت زده خواهند شد.

تاریخچه مسجد جامع خوزان

با توجه به برخی پژوهش های انجام شده می توان گفت، مسجد خوزان در قرن 8 هجری و در زمان ایلخانی مغول، ساخته شده است. برخی از مردم قدیمی در خمینی شهر نیز معتقدند این مسجد به دست امام حسن (ع) بنا شده است و به همین علت آن را با نام مسجد امام حسن (ع) می شناسند. بهتر است بدانید که قبل از ساخت مسجد جامع خوزان، در این منطقه یک آتشکده که مربوط به دوره ساسانی بود، وجود داشته است و بعد از ورود اسلام آن را تخریب کردند و سپس مسجد خوزان را ساختند. این مسجد تاریخی، که حدود 700 سال طول عمر دارد، در سال 1357 هجری شمسی توسط اداره کل میراث فرهنگی استان اصفهان، با شماره 1721 در فهرست آثار ملی ایران به ثبت رسید. در حال حاضر نیز در این مسجد زیبا نماز جماعت برگزار می شود و هر ساله در ایام محرم؛ یک سری مراسم خاص که مربوط به خوزانی ها است در گود مسجد، اجرا می شود و اکثر مردم خمینی شهر در آن شرکت می کنند.

نقشه و معرفی بخش های مختلف

مسجد جامع خوزان در واقع جزء مسجدهای 4 ایوانی است که در آن، گنبدخانه، صحن، شبستان های ستون دار و ایوان های بسیار زیبایی که با آجر و کاشی تزئین شده اند، وجود دارد. گردشگران برای بازدید از تمام قسمت های این مسجد می توانند به راحتی بلیط اتوبوس خمینی شهر را تهیه کنند و راهی این شهر خوش آب و هوا شوند. حیاط مسجد خوزان، با طراحی فوق العاده خود به شکل مربع ساخته شده و در هر قسمت از آن، یک ایوان بسیار جذاب قرار گرفته است. اگر خواستید شبستان مسجد را نیز مشاهده کنید؛ باید به سمت عقب ایوان باختری بروید. این شبستان دیدنی، دارای 20 ستون از جنس پارسی سنگ است که ارتفاع هر یک از آن ها به 2 متر می رسد.

سنگ های به کار رفته در شبستان این مسجد تاریخی به کمک قطعاتی از سنگ مرمر شفاف، نور را از قسمت بالای ساختمان به راحتی جذب می ‌کنند. علاوه بر این در قسمت شبستان، قطار بندی و مقرس کاری بسیار جذابی به چشم می خورد که همین امر، زیبایی مسجد را دو چندان کرده است. مناره و گلدسته مسجد خوزان بر روی جرزهای ایوان جنوبی قرار گرفته اند و بر روی آن ها نقش و نگار های بسیار چشم نوازی، دیده می شود. نا گفته نماند که در دوره های مختلف، این مسجد مورد مرمت و بازسازی زیادی قرار گرفته است و تعمیرات و زیادی بر روی آن انجام داده اند. در حال حاضر نیز هیچ کتیبه‌ ای در این مسجد وجود ندارد و فقط یک سنگاب با کتیبه‌ ای به تاریخ رمضان 1108 هجری قمری، که وقف حاجی حیدر بوده است در آن دیده می‌ شود.

https://mrbilit.com/mag/khozan-mosque/

صبح روز شنبه با انتشار خبري تأسف‌بار آغاز شد. انتشار بيانيه‌اي از سوي ستاد کل نيروهاي مسلح که سقوط هواپيماي مسافربري اوکرايني را در اثر اصابت موشک تأييد مي‌کرد.

به دنبال اين بيانيه که جامعه ايران را در شوکي بزرگ فرو برد، سؤالي که در اذهان بسياري از مردم شکل گرفت اين بود؛ در شرايطي که کشور در شرايط جنگي قرار داشته چرا پروازهاي مسافربري و درواقع غيرنظامي همچون شرايط عادي در آسمان تهران در حال پرواز بوده است و به‌عبارت‌ ديگر چرا آسمان کشور اصطلاحا «کليير» نشد؟ اين سؤال گرچه تاکنون پاسخي را به همراه نداشته اما اظهارات سردار حاجي‌زاده فرمانده هوافضاي سپاه نيز ابهامات آن را کامل رفع نکرد. همان روز سردار حاجي‌زاده در يک گفت‌وگوي خبري ضمن تأکيد بر اينکه سامانه‌ها در بالاترين سطح آمادگي قرار داشتند و کافي بود فقط شاسي فشرده شود، گفت: «ايشان (اپراتور) اظهار مي‌کند که ما چندين بار درخواست کرديم که فضاي کشور از پروازها متوقف شود که در شرايط 3-3 طبيعي است که درخواست شود».

وي در بخش ديگري از اظهاراتش و در پاسخ به سؤالي درباره علت عدم اعلام ممنوعيت پروازهاي مسافري و تجاري در هواي کشور گفت: «نمي‌خواهم کسي را متهم کنم، ما اينجا اطلاع‌رساني مي‌کنيم تا گروه‌هايي که مسئول هستند، اين مساله را بررسي و رسيدگي کنند. بعد از بررسي توسط آن‌ها مي‌توان متهم را مشخص کرد». شکي نيست که بروز اين فاجعه دلايل متعددي داشته است و بررسي قضائي و تحقيقات کارشناسان مي‌تواند بسياري از ابهامات را برطرف کند. ابهامي که مهم‌ترين آن علت و چرايي انجام پرواز تهران-اوکراين در شرايط بحراني است. يعني تکرار اين سؤال که مسئول کليير (CLEAR) تهران در آن شب مهم کدام نهاد يا سازمان بوده است؟

اجازه قانون براي لغو پروازها

اولين نکته‌اي که مي‌تواند پرده از اين ابهام بردارد، مراجعه به قوانين کشوري در اين زمينه است؛ به‌ويژه اينکه در حوزه هواپيمايي کليه امور مبتني بر قانون انجام مي‌شود. ماده 10 قانون هواپيمايي کشور دراين‌باره صراحتاً توضيح مي‌دهد که «اداره کل هواپيمايي کشوري مي‌تواند در مواردي که امنيت عمومي يا علل نظامي ايجاب مي‌نمايد، با تصويب هيات‌وزيران پرواز هواپيماي ايراني يا خارجي را بر فراز قسمتي از خاک کشور ممنوع يا محدود يا مقيد به شرايط خاصي بنمايد».

به‌اين‌ترتيب آنچه از ظاهر امر پيداست، آن است که در موضوع اخير که علل نظامي دخالت داشته و حفظ امنيت کشور در اولويت بوده است، بالطبع رئيس‌جمهور مي‌بايست با توجه به اشراف اطلاعاتي لازم، جلسه هيات‌وزيران را به‌صورت فوق‌العاده تشکيل مي‌داد و با تصويب موضوع، مراتب را براي ممنوعيت يا محدوديت‌هاي پروازي به سازمان هواپيمايي کشوري ابلاغ مي‌کرد که با توجه به حادثه اخير، چنين اقدامي از ناحيه دولت انجام نشده و در اين راستا، قصور دولت محرز است. از طرفي، اگر مسئولان سازمان هواپيمايي کشور به واسطه شرايط غيرعادي حاکم بر کشور، به اين نتيجه مي‌رسيدند که پروازها در منطقه يا مناطق خاصي بايد ممنوع يا محدود شود، بايد بلافاصله موضوع را از مجاري مربوطه به دولت اعلام کرده و درخواست صدور مصوبه براي محدوديت يا ممنوعيت انجام برخي از پروازها را مطرح مي‌کردند که در حادثه اخير هيچ‌يک از اين موارد انجام نشده است.

به‌اين‌ترتيب عدم اقدام به‌موقع دولت و ديگر مقامات ذي‌ربط در زمينه اجراي ماده 10 قانون هواپيمايي کشوري از مصاديق بارز بي‌مبالاتي و رعايت‌نکردن نظامات دولتي است و خطاي انساني نهايي از سوي مقامات نظامي، در واقع نتيجه يک سلسله ‌خطاهاي ديگر انساني است که سبب بروز اين حادثه و سقوط غيرعمدي هواپيماي بوئينگ اوکرايني شده است و به موجب مواد 506 و 526 قانون مجازات اسلامي مصوب سال 1392، تمامي اسباب و مباشران در اين زمينه مسئوليت دارند و بر مبناي مقررات و معاهدات بين‌المللي بايد به اين موضوع رسيدگي شود. به علاوه بايد توجه داشت شليک به شيء پرنده در آسمان تحت حاکميت يک کشور، آخرين مرحله از مراحل تقابل با هواپيمايي است که گمان مي‌رود با نقض حريم هوايي يک کشور و خارج از حدود مقررات بين‌المللي در آسمان يک کشور پرواز مي‌کند و ضروري است بدوا اطلاعات لازم درباره اين هواپيما از مجاري ذي‌ربط دريافت مي‌شد.

دولت اطلاع داشته است؟

با اين حال سوالي که اکنون وجود دارد اين است که آيا دولت از زمان حمله آگاه بوده و مي‌دانست که بايد تمهيدات لازم را بينديشد؟ از آن رو که در بسياري از مواقع در کشور، دولت از آخرين نهادهايي است که مطلع مي‌شود، مي‌توان اين نظريه را مطرح دانست که دولت از جزئيات آگاه نبوده است.

هيات دولت مسأله را بررسي مي‌کند

در جلسه عصر يکشنبه هيات وزيران به رياست دکتر جهانگيري معاون اول رئيس‌جمهور، تشکيل کارگروهي به منظور رسيدگي به موضوع جانباختن تعدادي از هموطنان در مراسم بدرقه سردار شهيد قاسم سليماني و نيز کارگروهي براي پيگيري حادثه سقوط هواپيماي مسافربري اوکراين به تصويب رسيد. در اين جلسه، هيات وزيران کارگروه پيگيري براي رسيدگي به حادثه جانباختن تعدادي از هموطنان شريف‌مان در مراسم بدرقه شهيد سرافراز سپهبد حاج قاسم سليماني در کرمان را با مسئوليت وزير اطلاعات تشکيل داد. اين کارگروه موظف است عوامل و زمينه‌هاي وقوع حادثه را بررسي و مسئولان حادثه و هرگونه تقصير و قصور در اين زمينه را به رئيس‌جمهور گزارش دهد. رسيدگي به خانواده‌هاي داغدار و نحوه جبران خسارت، از ديگر وظايف اين کارگروه است. مطابق تصميم دولت، گزارش بررسي‌هاي اين کارگروه به اطلاع مردم شريف ايران خواهد رسيد.

بزرگترین و با شکوه ترین فرودگاه جهان
مرحله ساخت فرودگاه بزرگ جدید چین به عنوان بزرگترین فرودگاه جهان در منطقه داشینگ واقع در جنوب این کشور آغاز شد.
این فرودگاه در مساحت 40 کیلومتر مربع ساخته شد. هزینه نهایی ساخت این پروژه چهار میلیارد دلار تخمین زده شد.
فرودگاه جدید پکن سالانه حدود 130 میلیون ظرفیت حمل و نقل مسافر را دارد.

مدیران اجرایی این پروژه عظیم در گفتگو با خبرگزاری شینهوا گفتند: در حال حاضر 50 هزار کارگر، کارمند و مهندس روی این پروژه مشغول کار هستند.به گفته مسئولان پروژه، ساخت بزرگترین فرودگاه جهان تا سال 2017 به پایان می رسد.

به گزارش ایسنا و به نقل از دیلی‌میل، خطوط هوایی آمریکا، به فهرست شرکت‌هایی اضافه شده که برای شناسایی هویت، از سیستم تشخیص چهره استفاده می‌کنند.

پیشتر نیز "اداره امنیت حمل و نقل آمریکا"(TSA)، برنامه خود را درباره نحوه به کارگیری سیستم‌های زیست‌سنجشی داده در فرودگاه‌های سراسر این کشور منتشر کرده بود. سازمان‌هایی مانند "اداره گمرک و حفاظت مرزی آمریکا" (CBP) نیز کار خود را با این سیستم‌ها آغاز کرده‌اند. خطوط هوایی دلتا" نیز در سال جاری، آزمایش سیستم تشخیص چهره را در فرودگاه بین‌المللی "هارتسفیلد-جکسون آتلانتا" آغاز کرد تا به فرآیند پرواز مسافران خود سرعت بخشد.

اکنون بزرگترین خطوط هوایی جهان یعنی "فرودگاه بین‌المللی لس‌آنجلس"، به مسافران اجازه می‌دهد بدون نشان دادن پاسپورت و تنها با اسکن چهره از گیت‌های فرودگاه عبور کنند.

این فرودگاه در یک آزمایش 90 روزه، از دوربین‌های تشخیص چهره برای شناسایی افراد استفاده می‌کند. این برنامه آزمایشی که از روز چهارشنبه آغاز شده، با همکاری شرکت بین‌المللی امنیت دیجیتالی "ژمالتو" (Gemalto) صورت می‌گیرد.

در این فناوری، اسکن چهره کاربران با پایگاه داده "وزارت امنیت میهن آمریکا" (DHS) تطبیق داده می‌شود و تصاویر پس از فرآیند تطبیق، از پایگاه داده سیستم تشخیص چهره پاک خواهند شد.

گفتنی است که استفاده از سیستم تشخیص چهره، به انتخاب مسافران بستگی دارد؛ در نتیجه کسانی که نگران ایمنی و حریم خصوصی خود هستند، می‌توانند با روش‌های تایید استاندارد مانند گذرنامه، از گیت‌ها عبور کنند. کارمندان فرودگاه برای بررسی گذرنامه و کارت‌های شناسایی، حضور خواهند داشت.

از آنجا که فرآیند بررسی هویت مسافران در سرتاسر جهان در حال تغییر است، فرودگاه بین‌المللی لس‌آنجلس نیز تصمیم گرفته توانایی‌های خدماتی و ایمنی خود را بهبود بخشد.

رسانه‌های پاکستان از کشته شدن دست کم 23 تن در پی حمله مردان مسلح گروه تحریک طالبان پاکستان به یکی از بزرگترین فرودگاه‌های این کشور در کراچی خبر داده و اعلام کردند که 10 تن از قربانیان، افراد مهاجم بودند.

به گزارش ایسنا، به نقل از خبرگزاری رویترز، این حمله در فرودگاه بین‌المللی "جناح" در کراچی در حالی رخ داده که دولت نواز شریف، نخست وزیر پاکستان در تلاش برای کشاندن شبه نظامیان طالبان پاکستان بر سر میز مذاکره است تا به خشونت‌های چند ساله پایان دهد.

رسانه‌های محلی پاکستان گزارش دادند، درگیری‌ مسلحانه تا چند ساعت ادامه یافت و ارتش امروز (دوشنبه) اعلام کرد که فرودگاه امن شده است.

سخنگوی ارتش پاکستان نیز گفت: مهاجمان به دو منطقه کشانده شده و سربازان با آن‌ها مقابله کردند.

گروه "تحریک طابان پاکستان" مسئولیت این حمله را پذیرفته که به دنبال سرنگونی دولت اسلام آباد است.

درگیری در فرودگاه جناح حدود پنج ساعت به طول انجامید. این فرودگاه پرترددترین فرودگاه پاکستان است. کراچی هم بزرگترین شهر این کشور و قلب اقتصادی آن است.

گمان می رود که مهاجمان با کارت‌های شناسایی تقلبی وارد ترمینال قدیمی فرودگاه شدند که حالا برای پروازهای باری و مسافران ویژه به کار می‌رود.

یک مقام رسمی به خبرنگاران گفت تعدادی از مهاجمان لباس‌های مخصوص نیروهای امنیتی فرودگاه‌های پاکستان را به تن کرده بودند.

به گفته او این افراد مواد منفجره را به بدنشان بسته بودند. یکی از آنها قصد کرده بود تا یک هواپیمای سازمان هواپیمایی کشوری را برباید که یک مامور به او تیراندازی می‌کند. تیراندازی سبب انفجار بمب‌هایی می شود که او به خود بسته بود.

گزارش شده که یکی دیگر از آنها هم به محض تیرخوردن منفجر شده است.

آسوشیتدپرس گزارش کرده که این مقام نام و سمتش را به خبرنگاران نگفته و تنها به بیان این نکته بسنده کرده که کارمند یکی از سازمان‌های اطلاعاتی پاکستان است.

غلام قدیر ثبو، از مقام های پلیس هم به خبرنگاران گفت صدای یکی از انفجارها مربوط به یکی از مهاجمان بوده که به محض مواجهه با نیروهای پلیس خود را منفجر کرده است. حمله آنها دقایقی بعد از نیمه شب به وقت محلی انجام شد.

به گزارش بی.بی.سی اینگناس ووسیلیوس، تاجری از لیتوانی که با پروازی از لاهور به کراچی رسیده بود، مشاهداتش را این طور شرح می دهد: "زمانی که ما به سالن مخصوص تحویل گرفتن بارهایمان وارد شدیم، صدای انفجار شنیدیم، و بعد خیلی سریع نیروهای امنیتی درها را بستند و از همه خواستند تا سر جایشان بمانند. حدود ۲۰ تا ۳۰ دقیقه بعد بود که ارتش آمد و کنترل تمام ورودی ها و خروجی ها را به دست گرفت."

به گزارش مهر به نقل از نیواطلس، این فرودگاه محلی برای نشست و برخاست تاکسی‌های برقی، پهپادها و دیگر پرنده‌های مشابه خواهد بود.

فرودگاه یادشده با همکاری دولت انگلیس در این کشور تأسیس خواهد شد. هیوندایی امیدوار است فرودگاه یادشده را تا قبل از پایان سال ۲۰۲۱ به بهره برداری برساند.

انگلیس قصد دارد با استفاده از تاکسی‌های برقی پرنده هم حمل و نقل در این کشور را تسریع کند و هم از میزان آلایندگی هوا بکاهد. انتظار می‌رود روند آزمایش تاکسی‌های پرنده در این فرودگاه تا سال ۲۰۲۴ به طول بینجامد و استفاده قطعی و عمومی از آن در سال ۲۰۲۸ آغاز شود.

قرار است این فرودگاه هم برای پرواز تاکسی‌های پرنده و هم برای رفت و آمد پرنده‌ها و پهپادهای باری مورد استفاده قرار بگیرد. در عین حال با توجه به بارش مداوم باران در انگلیس قرار است این فرودگاه به گونه‌ای طراحی و ساخته شود که در شرایط جوی نامساعد نیز بتواند به فعالیت خود ادامه دهد.

همچنین سکوهایی بزرگ و ویژه نیز برای انتظار و رفت و آمد مسافران در نظر گرفته شده است. تعدادی شاتل خودران وظیفه جابجایی مسافران و انتقال آنها از تاکسی‌های هوایی به سمت سکوها و بالعکس را بر عهده دارند.

درباره دشت دریوک

به جرأت می توان گفت که دشت دریوک، یکی از زیباترین دشت های ایران است؛ زیرا هم فضا و محیط آن و هم آبشار بلندی که در دشت واقع شده است، زیبایی ان را چندین برابر می کند. این مکان، برای افرادی که به دنبال منطقه ای بدون آلودگی هستند بسیار مناسب است. این دشت نکات مثبت زیادی دارد و یکی از آن ها، رایگان بودنش است. یعنی اصلا نیاز نیست که برای بازدید کردن از آنجا هزینه ای پرداخته شود.

نقشه و معرفی بخش های مختلف

دشت دریوک وسعت بسیار زیادی دارد و جزو دشت های بزرگ ایران محسوب می شود. درون این دشت، آبشار زمینی واقع شده که لقب بزرگترین آبشار ایران را به خود گرفته است. این آبشار همانند یک ررودخانه قطور در بین دشت است که از روی سنگ های بزرگ و تنومند گذر می کند و آب و هوایی معتدل را برای دشت در تابستان فراهم می کند. در آب این آبشار هیچ گونه موجودی وجود ندارد و تمام آب های زلال جاری هستند که از قله کوه سرازیر می شوند. دشت دریوک هم دارای پوشش های گیاهی متنوعی می باشد که اگر افراد بتوانند به خوبی گیاهان را از یکدیگر تشخیص دهند، می توانند آن ها را جمع آوری کنند. مثلا گیاهانی از جمله بابونه، گاوزبان و ... در دشت روییده اند که هرساله افراد زیادی برای جمع آوری آن ها به دشت دریوک می روند. همچنین به یاد داشته باشید که دشت در یک منطقه کوهستانی واقع شده و بهترین زمان بازدید از آن، فصل بهار و تابستان است. بازدید در فصل های دیگر مثل پاییز یا زمستان، اصلا پیشنهاد نمی شود، زیرا ممکن است که دشت از برف پوشیده شود و خطر جدی درست کند. در ادامه مستر بلیط شما را با شرایط بازدید از دشت آشنا می سازیم.

https://mrbilit.com/mag/dariuk-plain/

به گزارش باشگاه خبرنگاران، هواپیمای ایرباس ایران ایر تور در مسیر تهران به استانبول که چندین ساعت در وضعیت اضطراری قرار گرفته بود در فرودگاه مهرآباد بر زمین نشست.

کاشانی روابط عمومی فررودگاه امام خمینی (ره) در این خصوص تصریح کرد: هواپیمای ایرباس «ایران ایرتور» به مقصد استانبول در وضعیت اضطراری قرار گرفته و از نیمه راه به تهران بازگشته است، در این حادثه چرخ‌های هواپیما باز نشده و هواپیما نزدیک ۴ ساعت در آسمان می چرخد تا احتمالا یا چرخ‌‌ها باز شوند یا باک هواپیما برای فرود بدون چرخ خالی شود.